Грузоподъемность 25 т
Конструкция ротационного блока в основном аналогична стандартным блоковым конструкциям. Крюк размещается на поперечной балке в осевом цилиндрическом роликовом подшипнике, что обеспечивает возможность вращения. Он фиксируется гайкой и защищён от саморасхождения. Поперечная балка устанавливается в нижней части двух боковых элементов. В верхней части боковых элементов находится штифт, на который устанавливаются канатные шкивы. Поперечная балка крепится к боковым элементам с помощью штифтов и фиксируется болтами. Штифт устанавливается с использованием двух круглых пластин. Осевой подшипник крюка смазывается через смазочное отверстие в нижней части поперечной балки и через ввинченный ниппель.
Крюк может вращаться благодаря электрической коробке передач с зубчатой передачей. Пиньон крепится к концевому валу коробки, а шестерня – к гайке крюка. Коробка устанавливается на отдельной раме, прикреплённой к боковым элементам блока болтами, и оснащена сцеплением соскальзывания и тормозом с ручным освобождением через рычаг в корпусе мотора.
Весь механизм вращения, включая нижние части канатных шкивов, закрыт двухсекционным кожухом, прикреплённым к боковым элементам блока. На моторной стороне кожуха имеется дверь для доступа к рычагу освобождения тормоза. Между нижним краем шкивов и верхней частью коробки установлена перегородка.
Электрическое напряжение подаётся к блоку через крановый кабель, который крепится к конструкции с помощью держателя, прикрученного к поперечной балке. Вращение крюка контролируется оператором из кабины крана.